Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «عصر ایران»
2024-04-28@08:59:33 GMT

میدان صنعت جمع‌آوری نمی شود

تاریخ انتشار: ۷ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۶۱۵۴۲۶

شهردار منطقه ۲ ضمن تکذیب خبر منتشر شده درباره تخریب میدان صنعت، گفت: عملیات اجرایی در این میدان برای کوچک‌سازی جزیره میدان با هدف تسهیل در تخلیه بار ترافیکی است.
به گزارش میزان، مهدی صالحی، شهردار منطقه ۲، گفت: میدان صنعت به عنوان یکی از میدان‌های اصلی غرب پایتخت به لحاظ وجود مراکز تجاری، اداری، درمانی و آموزشی درسال‌های گذشته با حجم تردد خودرو‌های شخصی مواجه شده و همین مسئله بار ترافیکی را درمعابر منتهی به این میدان تحمیل کرده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی افزود: از این‌رو در ۵ سال گذشته طرح‌های مطالعاتی ترافیکی این میدان انجام و ۱۱ سناریو جهت ساماندهی ترافیک عبوری مورد بررسی قرار گرفت که با استفاده از مدل‌سازی ترافیکی بوسیله نرم‌افزار‌های تخصصی، سناریوی برتر انتخاب شد.

صالحی با بیان این‌که براساس مطالعات کارشناسی مشخص شد، حجم تخلیه خودرو در معابر منتهی به میدان به خصوص در بلوار خوردین و بزرگراه شیخ فضل‌الله بیشتر از حجم ورودی است و ۵ خط نهایتا به ۲ یا ۱ خط در میدان می‌رسد، گفت: علی‌رغم برنامه‌ریزی زمان‌بندی چراغ راهنمایی و رانندگی، این معضل مرتفع نشد و سرعت خودرو‌هایی که از بلوار خوردین به سمت بزرگراه شیخ فضل‌الله نوری جنوب خارج می‌شوند و خودرو‌هایی که از بزرگراه شیخ فضل الله نوری به سمت شمال بلوار پاک‌نژاد و همچنین بلوار شهید فرحزادی می‌خواهند تخلیه شوند، سرعت پایینی دارند.

شهردار منطقه ۲ با تاکید براینکه میدان جمع آوری نمی‌شود و طرح کوچک‌سازی جزیره میدان همزمان با اصلاحاتی که در بازو‌های میدان با تایید مشاوران طرح در دستور کار قرار دارد، گفت: براساس برنامه پیش بینی شده توسط مشاور، با اجرای این طرح حداقل ۲۵ و حداکثر ۴۵ درصد سرعت تخلیه در میدان صنعت بالا می‌رود.

وی در اشاره به اقدامات اجرایی در بازو‌های میدان گفت: تعریض ورودی خیابان خوردین و احداث دوربرگردان مناسب و استاندارد در این محور، حذف دوربرگردان ناایمن بلوار فرحزادی و احداث دوربرگردان استاندارد در انتهای خیابان فرحزادی، اجرای عملیات اصلاح هندسی در خیابان‌های سیمای ایران، ایوانک، هرمزان، ایران زمین، خیابان پاک‌نژاد و... از دیگر اقدامات پیش‌بینی‌شده برای تسهیل و روان‌سازی تردد در این میدان است.

کانال عصر ایران در تلگرام

منبع: عصر ایران

کلیدواژه: میدان صنعت شهرداری میدان صنعت

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۶۱۵۴۲۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ارزیابی هوشمندسازی صنعت نفت با تولیدات فناورانه

علی‌اصغر صادقی مجرد، نایب رییس دوم کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی ایران در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری علم و فناوری آنا درباره تولید و به تیراژرساندن محصولات دانش‌بنیانی به عنوان یکی از موضوعات مهم در مورد دانش‌بنیان‌ها، اظهار کرد: درصنعت نفت، تیراژ دغدغه مهم نیست به این دلیل که شرایط چاه‌های نفت با یکدیگر متفاوت است و به طور مثال برداشت در میدان مسجد سلیمان و مارون با هم تفاوت‌های عمده دارند.

تولید قطعات دانش‌بنیانی در بخش نفت ایده‌محوراست نه خدمت‌محور

وی ادامه داد: همچنین تولید قطعات در این بخش‌ها بیشتر ایده‌محور است نه خدمت محور. البته ممکن است به طور مثال یک شیر پالایشگاهی تولید شود که میزان معینی از دما و فشار را تحمل کند که البته تیراژی هم نه برای آن تعریف می‌شود و نه نیازی به تیراژ در آن وجود دارد و در این جا تنها یافتن آلیاژ مناسب اهمیت دارد.

متناسب با هر میدان نفتی نیاز به محصولات و قطعات یا پلیمر‌های متفاوت مورد نیاز است

وی افزود: در آن بخش‌هایی که بحث نرم‌افزاری و هوشمندسازی است یا نسخه بر اساس چاه و مخزن نفتی تعیین می‌شود، دانش‌بنیان‌ها می‌توانند براساس مسئله مشخص در میدان مشخص برای شرایط عملیاتی مشخص در پالایشگاه مشخص و در میدان مشخص، محصول یا ایده دهند و مانند سایر بخش‌های صنعتی نیست که به طور مثال کارخانه تولید ژل پلیمر، بحث تیراژ مورد نیاز باشد؛ بنابراین متناسب با هر میدان نفتی نیاز به محصولات و قطعات یا پلیمر‌های متفاوت مورد نیاز است.

مهمترین کار حمایتی از دانش‌بنیان‌ها رعایت قانون است

صادقی مجرد در مورد حمایت یا عدم حمایت از دانش‌بنیان‌ها نیز، خاطرنشان کرد: مهمترین حمایت رعایت قانون است. قانون حمایت از دانش‌بنیان‌ها قانونی جامع و کامل است که مشخص کرده است چه بستر‌ها و ساختاری برای رشد وجود دارد. اگر دولت در حمایت از دانش‌بنیان‌ها موفق بود که نتایج آن تاکنون به دست آمده بود، اما واقعیت این است که دولت قادر به حل مشکلات آنها نیست و البته به عقیده من وظیفه‌ای هم در این زمینه ندارد.

وی افزود: اگر شرکتی دانش‌بنیان باشد و به سازمان و پالایشگاه یا صنعتی وارد شد و توانست ایده‌ای ارایه دهد که نیاز به حمایت دارد نباید وارد مناقصه شود و خارج از مناقصه این خدمت را ارایه دهد.

صادقی‌مجرد ادامه داد: همچنین اگر قرار باشد که تولید باراولی توسط دانش بنیانی در قطعه یا محصولی برای اولین بار در ایران ارایه شود، باید تسهیلاتی در اختیار او قرار داده شده و تعیین شود که خرید تضمینی آن محصول انجام شود و در صورت عدم موفقیت نیز هزینه‌های انجام‌شده به او داده شود.

نایب رییس دوم کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی ایران تصریح کرد: تسهیل اجرای قانون و تسهیل استاندارد‌ها از جمله حمایت‌های مهم از شرکت‌های دانش‌بنیان است. باید اجازه داد تا دانش‌بنیان‌ها، طرح خود را برای تولید ایده‌های خود ارایه دهند و با این شیوه بتوانند در به ثمررساندن تولیدات باراولی اقدام کنند.

انتهای پیام/

دیگر خبرها

  • تعیین تکلیف رینگ شهری یزد بعد از ۲۵ سال
  • چاره‌اندیشی کوتاه مدت ترافیکی برای میدان سپاه قم
  • جمع آوری افزون بر ۲ هزار سرویس نخاله از سطح شهر خرمشهر
  • باز شدن گره‌های چند دهه شهر یزد در شورای ششم
  • میدان دام کاج؛ در محاصره سگ‌های ولگرد
  • توقیف ۲۰ خودرو تخلیه غیرمجاز نخاله‌های ساختمانی در پردیس
  • توقیف ۲۰ خودرو متخلف تخلیه غیرمجاز نخاله‌های ساختمانی در پردیس
  • ارزیابی هوشمندسازی صنعت نفت با تولیدات فناورانه
  • ۵ مصدوم در سه حادثه ترافیکی در قزوین
  • بارندگی منجر به کندی حرکت در برخی مسیرهای اصلی مشهد شده است